【商品市況概況】
「再び高まるテーパリング観測で下落」
昨日の商品相場は総じて下落した。シカゴ購買部協会指数が市場予想を上回る大幅な改善となったため、米テーパリングの開始が早まるとの見方が強まったことや、欧州経済統計が市場予想を下回ったことでECBが早期に利下げを行うとの見方が強まったことに伴うドル高進行が材料となった．．．
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【雑感】
【高速道路】
高速で事故に遭いかかった。
高速で急ブレーキを踏んだのは人生で2回目である。
1回目は、学生の頃、ゴルフ場でキャディをやっていた帰りの車。
睡眠不足で運転中寝てしまい
友人の「危ない！！」の声で気づいて思わず急ブレーキ。
今から考えると恐ろしい。
よくスピンしなったと思うし
後ろの車によく追突されなかったなぁと。
ということもあるのでそれ以降
眠くなったときは教習所の教則本通り、仮眠を取るようにしている。
しかし今回は全くの日中。
例のゴルフの帰りだったのだが
午後に、西の方から東に向かって運転していたので
運転はしやすかったんだが
前の車のブレーキランプも、ハザードランプも見えにくい
比較的、いや相当車間を取って走っていたんだが
なんだか知らないけど前の車が尋常じゃなくすごいスピードで近づいてくる
「あっ、前の車ブレーキ踏んでるんだ」
と、気づいたのは目測で50メートルぐらいに近づいた時
慌ててブレーキを緩やかに踏むが、それでも距離は近づいてくる
慌ててハザードも出す。
後ろのベンツは結構近くに迫っている。
左に逃げようかとも思ったけどこちらもレクサス（だったはず）
が来ていて避けられない。
つまり選択肢としてはスピンしないようにブレーキを強く踏むことのみ
後ろの車も止まってくれることを祈って。
ここまで1秒。
最終的に前の軽自動車の1メートルぐらい手前で止まり
後ろの車も止まってくれた。
よかった．．．
心から胸をなでおろす。
しかし、これぐらいの渋滞だったらもっと早くハザード出しといてよ
と、思ったが隣の車線に移って10台、いや20台ぐらいだったか。
前に行ったら、4重衝突の事故が。
警察車両や、レッカー車も来ていない。
そう。
そう、そうなんです。
事故が起きた直後に出くわしちゃったんですね。
恐らく前の車もハザードを出すゆとりもなかった
あるいはぶつからなくてよかった、という思いでハザードを出すのすら
忘れちゃったんでしょう。
いやぁ．．．
大学生の頃に似たような状況で事故に合いかかってなかったら
きっと急ブレーキ＆急ハンドルで横転して
大変なことになったと思う。
何と言いましょうか
無駄な経験はないものだな。命拾いしたな
と、心から思いました。
しかし四重衝突でも誰もけがしていなかったみたいなので
とりあえずそっちも良かったです。
ふーーーっ。
