（市況）
昨日の原油・石油製品相場は上昇した。ベネズエラのラミレスエネルギー相がOPEC生産枠の減産を提案する予定であることなどが材料視された、とあったが、実際は日銀のゼロ金利解除の可能性が低下し、ドル高が進行。通常ではドル高→商品安、であるが、今回についてはドル資産を保有することへの安心感（というよりも不安の低下）がひろがったことから、短期的な売られすぎもあって買い戻されたようである。非鉄金属も同様。
だが、この上昇を持って米金融不安がなくなったわけではない。現実問題、アジア時間においてはアジア株がしこたま売られている。私の金融資産の7割を占めるインド株も暴落している（涙）。そう考えると、金融市場の安定にはもう少し時間がかかると考えるべきであろう。
今日の夜、バ議長、何を言うんだろうか．．．．。つらいだろうな。
（ひとりごと）
この前の傘のエピソードについて、以下の数学的な答えが返ってきた。
うーん。本当に頭の良い方が、読んでくださっているのですね。
自分の書いている内容が、恥ずかしくなってきます．．．
> 毎日雨が降っている。
> 昨日電車に乗っていて、乗客を見回したとき、ふと思った。
> 「同じ傘を持っている人がいない」
> 日本にある傘って、1億種類近くあるってこと？
もう少し文明的に思考してみましょう。
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・国内の傘の種類を、N種とする。
・電車１両の乗客を、ｍ名とする。
・各乗客は、Ｎ種の傘から、同様の確からしさで且つ独立に1本の傘を選択する。
このとき、ｍ本の傘が一つも重複しないことがフツー（確率Ｐ＞9割）となる最小のＮを求める。
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エクセルを使えば、以下が分かります。
ｍ＝3のとき、Ｎの最小値は30
ｍ＝4のとき、Ｎの最小値は59
ｍ＝5のとき、Ｎの最小値は97
・・・・
ｍ＝100のとき、Ｎの最小値は47,015
Var(Value at Risk)っぽくＰ＞99％とすると、
ｍ＝100のとき、Ｎの最小値は492,555
逆にＮ＝1億とすると、Ｐ＝99.9995%以上
これだと、毎日雨が降ったとしても、同じ傘を車両の中に見つけるためには、往復の電車に191年以上乗り続ける必要アリ。（確率0.5以上）
これは、ナポレオンの時代から今日まで毎日、に相当。（当時の日本の人口は3,000万弱）
ってなコトから、「日本の傘は、少なくとも5〜50万種」って推論は如何？
因みに、日本の苗字は30万種類といわれているので、それと略同じオーダー。
（但、苗字の確率分布にはかなり偏りがあるので、確率構造は別物）
